FOREST DS Rail | Zwart

• FOREST DS designrail zwart, geschikt voor meerdere lengtes
• Rond, compact profiel met uitgesproken zwarte kleur
• Aluminium, gechromatiseerd en zwart gepoedercoat
• Te combineren met FES waveplooi en standaardplooien

Forest DS rail zwart

De Forest DS rail zwart is een krachtige designrail voor interieurs waarin een duidelijk, donker accent gewenst is. De zwarte poedercoating geeft de rail een grafisch karakter en vormt een sterk contrast met lichte wanden en plafonds. Het ronde DS-profiel zorgt tegelijk voor een zachte lijn langs het plafond, waardoor de rail zowel stoer als verfijnd oogt. Deze uitvoering is geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van moderne woonkamers tot horeca- en hotelprojecten.

Eigenschappen, draagkracht en afwerking

De DS rail is vervaardigd uit aluminium met een profielmaat van circa 12 mm breed en 24 mm hoog en een gewicht van ongeveer 170 gram per meter. Bij professionele montage met voldoende steunen kan de rail circa 8 kg per meter dragen, zodat ook zwaardere gordijnen mogelijk zijn. Het profiel is aluminium gechromatiseerd en zwart gepoedercoat, wat resulteert in een duurzame, UV-bestendige afwerking. De rail is voorzien van een antifrictiebehandeling, waardoor glijders soepel en stil bewegen, ook bij langere gordijnbanen. In combinatie met het FES systeem ontstaat een strak waveplooi-beeld; een traditionele plooi wordt eveneens goed ondersteund.

Montageconcept en buigservice

De Forest DS rail zwart kan worden geïnstalleerd met alle KS steunen en glijders, waaronder Smart Klick wand- en plafondsteunen. Met Smart Klick wordt de rail eenvoudig opgeklikt en kunnen Smart Klick glijders ook later nog worden toegevoegd of verwijderd zonder demontage. Voor een minimalistische uitstraling zijn speciale plafondsteunen en afdekkapjes beschikbaar, waarmee de rail nagenoeg in het plafond verdwijnt. De DS rail is buigbaar in binnen- en buitenbocht met een radius van circa 10 cm; buigen met een grotere radius en op maat gemaakte erkerbochten kan op aanvraag of met een elektrisch buigapparaat worden uitgevoerd, zodat de rail de architectuur van het gebouw nauwkeurig kan volgen.